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就是湖南装备制造与汽车产业,湖南区位及运输成本处于劣势

装备湘军,湖南经济“弯道超车”的强力引擎

//www.lmjx.net 2009-4-21 7:58:45 中国路面机械网
这是一份新鲜出炉的权威报告。《2009年中国城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告》,将湖南同全国其他21个省区进行总体比较发现:湖南综合竞争力排名全国第十。该报告显示:在中部六省中,湖南综合竞争力指标最强。
同这份报告结论相印证的,是年初湖南省统计局年初向社会公布的一组数据——2008年,湖南GDP跨过万亿大关,成为中国“万亿元俱乐部”的新科成员,与广东、江苏、山东、浙江、北京、上海等9个一线发达省市比肩。于是,湖南经济“弯道超车”成为国内外热议湖南的高频热词。
在金融危机引发的全球经济萧条中,湖南经济逆势上扬的动力来自何处?让我们把目光盯在这样一组数据上:2008年,湖南装备制造业主营业务收入达2166亿元,比上年增长45.2%;2008年规模企业实现新产品产值563.88亿元,比上年增长44.3%,新产品产值率达到了26.66%;2008年装备制造业投资438亿元,增长49.5%。
中联重科、三一重工、山河智能、远大空调、湘潭电机、北汽福田、特变电工、长风猎豹、南车株机、株洲车辆、南方航动、湘电股份、江麓机械、江南机器、益阳橡机……如此生长力和创新力如此旺盛的产业集群汇于一域,不能不说是个令人惊奇的地方。
这支横空出世、瞩目寰宇的“品牌湘军”,就是湖南装备制造与汽车产业,他们以对民族产业振兴的报效之志,以对桑梓之地的殷殷之情,以对时代发展趋势的弄潮之态,书写着全新的“湖南创造”,成长为奋进中国铿锵前进的强力引擎。
“湖南创造”已经在工程机械、轨道交通、汽车制造、输变电等门类中,一步步改写着中国行业历史,一次次影响着世界行业市场。
混凝土输送泵输送高度达492米,一举刷新世界纪录;亚洲最大履带起重机起吊能力达到900吨,被誉为“亚洲第一吊”;中国首台2兆瓦直驱式永磁风力发电机落户湘潭;中国首批750千伏电抗器由衡阳特变研制成功;
“把长沙打造成中国工程机械之都。”四年前三一重工代表湖南装备制造业界发出的宏愿,正一步步走向现实,中联重科、三一重工、山河智能同城“三剑客”,其主打产品国内市场占有率已经占据半壁江山;中国铁路干线上奔驰的新型电力机车70%产自湖南南车株洲公司,新上轨的“紫罗兰”号成为中国地铁最快的新引擎;衡阳特变电工研制成功全国首台1000千伏电抗器,公司成为世界超高压、特高压变压器类产品制造的主流企业,国家大功率风电装备重要生产基地株洲和湘潭,更是一枝独秀;具有后发优势的湖南汽车产业,整车企业已经形成“北汽福田”“长丰汽车”“美的客车”“湖南吉利”“众泰江南”等“五虎将”竞合发展的产业格局。
“吾道南来原是濂溪一脉,大江东去无非湘水余波”,湖南千年学府岳麓书院的这幅对联,正是湖南人在近代和当代中国所体现出的自信和担当精神。他们所想做的,他们正在做的,就是以更多的“湖南创造”为引擎,为奋进中的“中国号”列车提供又好又快前进的澎湃动力。

中部大省区位优势明显

作为中部大省,相对于沿海地区,湖南拥有充足的劳动力资源和材料资源。相对于沿海地区,湖南区位及运输成本处于劣势,但相对于中西部地区处于优势。受整体经济环境的影响,对土地价值的期望值也不像沿海地区高,同时还有国家“中部崛起”政策支持。因此由沿海向内地转移的大趋势下,湖南的区位优势明显。交通运输便利,运输成本相对较低。但同时,在交通运输方面,道路运行费偏高,机场国际航线太少,不利于湖南经济的国际化发展。

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