Site Overlay

葡京app据坐落在广西柳州的中国微型车,装备湘军缘何在经济寒冬中逆风飞扬

看湖南装备制造如何在经济寒冬中逆风飞扬

//www.lmjx.net 2009-4-21 7:57:52 中国路面机械网
肇始于美国华尔街的金融危机,海啸般席卷全球。对市场、资金高度倚赖的全球装备制造与汽车工业首当其冲、不能幸免。美国汽车巨头有一次次濒临破产的边缘。而曾经是全国同行业上市公司市值总和的湖南工程机械“三剑客”,股票狂飙般下滑至历史最低!
但不可思议的是,湖南机械产业总产值和主营业务在这一年却分别比上一年度提速2.5和3.6个百分点,高出全国平均增速近20个百分点。2009年中联重科开年的第一笔大单就达3﹒2亿……
装备湘军缘何在经济寒冬中逆风飞扬?“秋草独寻人去后”。决策层的谋定而动,产业集群的顺势而起,领军企业的奋力而为,鼎定了湖南装备湘军“风景这边独好”的传奇。秉承“霸得蛮、耐得烦、不怕死”湖湘血性的的湖南装备制造企业,以“扎死寨,打硬仗”的湘人性格,在传统中打开缺口,在创新中捕捉商机,创造属于自己的世界一流产品,开拓着引领时代、影响未来的行业疆土。
迅速“亮剑”,湖南省决策层迅速实施“集聚式调整”和“开放式调整”并重战略,改变过去追求大而全成为“全能冠军”的想法,重点发展工程机械、电工电器、轨道交通以及汽车和零部件4个优势产业,加大结构调整力度,不断形成“洼地”效应。初步形成了以长沙为中心的工程机械产业集群,以衡阳和湘潭为中心的电工电器产业集群,以株洲为中心的轨道交通装备集群,以长沙、湘潭为中心的汽车产业集群。
深入“潜伏”,依靠技术创新创造新的经济增长点。近几年,湖南先后建起了远大空调、三一重工等10家国家级企业技术中心,先后有6家企业入选国家创新型企业试点,已由原来的技术跟随者跃升为行业技术的领跑者,这是装备湘军在行业巅峰对决中成功胜出的不二法门。“十五”以来,湖南装备制造业实施“集聚式调整”和“开放式调整”并重的战略,改变过去追求大而全成为“全能冠军”的想法,重点发展工程机械、电工电器、轨道交通以及汽车和零部件等4个优势产业,加大结构调整力度,促进产业结构不断提升。初步形成了以长沙为中心的工程机械产业集群,以衡阳和湘潭为中心的电工电器产业集群,以株洲为中心的轨道交通装备集群,以长沙、湘潭为中心的汽车产业集群。
果断“突击”,湖南装备制造审时度势,把“熬冬”变成“冬泳”,以前所未有的胆略和智慧在海内外经城略地——中联重科年内一口气收购了陕西新黄工、湖南车桥、华泰重工、信诚液压和世界混凝土机械前三强之一的意大利CIFA,一举成为世界最大的混凝土机械制造商;三一重工计划斥资1亿欧元在德国建造欧洲最大的中国工厂;南车时代电气出资1亿元收购世界著名半导体企业英国Dynex公司;山河智能注资1亿元切入煤炭装备制造业,并将挖掘机产品打入湖南省农机补贴目录,为高端工程机械产品进入农村市场提供了一条全新思路。
“莫道今年春将尽,明年春色倍还人”。无论是飘红的数据,还是微观的经济现象,都有力地印证着湖南装备制造与汽车工业正在走出严冬。在经济寒冬中逆风飞扬,不仅是勇克时艰的勇气,更是力挽狂澜的担当。

在广西桂柳高速公路新兴服务站上班的吴静感觉很奇怪,她每天都看到上百辆满载微型车的专用运输车在高速路上呼啸而过:“不是说金融危机使中国汽车行业遭遇‘寒冬’了吗?怎么从柳州销往外地的微型汽车还有增无减?”
吴静不知道,在金融危机的阴霾下,中国汽车业增速大幅回落,但微型车却一支独秀,在“车市寒冬”中产销量“逆风飞扬”。据坐落在广西柳州的中国微型车“老大”上汽通用五菱公司统计,二00八年该公司微型车产销量突破六十五万辆,比去年增长百分之十七点三,市场占有率接近百分之五十。
“我们几乎没怎么感觉到金融危机带来的影响,车间里的工人们依旧需要加班加点生产,裁员在我们这里更是闻所未闻。”上汽通用五菱公司的韩德鸿说。“去年十一月在河北唐山的4S店中,五菱微型商用车一天就卖出去三百多辆,销售人员开单子把手都写酸了。”
据业内人士分析,中国微型车逆市上行是多方原因共同促成。在经济大环境处于“寒冬”的情况下,消费者出于节能环保因素和自身利益的考虑,促使消费得到理性回归,而价格低廉、适用性强的微型车就迎来市场的“春天”。另外,随着中国消费税的调整和燃油税的开征,中国汽车产业政策也正进一步向微型车领域倾斜,消费者购置小排量汽车的成本相比大排量汽车有明显的降低。
微型车市场的稳定增长吸引着越来越多汽车巨头的注意,据中国汽车工业协会统计,目前中国的三大汽车集团纷纷发力,相继推出新款车型抢占微型车市场份额,而近几年一直占据中国微型车行业产销量第一的上汽通用五菱公司,也已制订出二00九年销售七十万辆的目标。
上汽通用五菱公司总经理沈阳说:“微型车在中国拥有广阔的市场空间,目前的土地流转政策将分流更多农村人口从事第三产业,金融危机又导致大量农民工返乡务工,而微型车作为生产资料和‘国情车’,正符合这一部分消费群体的需要。”
据悉,从今年三月一日至十二月三十一日,中国将安排五十亿元人民币,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买一点三升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。业内人士分析,这将进一步刺激农村市场的消费,中国的微型车市场今后几年都将呈现快速增长态势。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图