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交州59%汽车驾驶员培训学校不符驾培新国家规范,车没动表在跳

威尼斯人,此外,由于采用GPS技术,该系统将每一所驾校的地理位置定位,可有效避免“黑驾校”出现;每位学员参加培训的时间都会输入网络,确保学习质量;每位教练员的工作情况都会全面公开,有效避免吃拿卡要行为。

据工作人员介绍,从目前调查情况来看,伪造学时主要有三种形式,最常见的就是上面这种刷空卡——卡在刷着,但实际上并没有人练车。

昨从省交通厅运管局获悉,10月1日起,驾校网络计时培训管理系统将正式启用,这将对教学车辆及学员培训情况进行有效监督和管理,从而打击弄虚作假行为,避免“黑驾校”出现。届时,凡未使用该系统或使用不符合要求的驾校,将停止其培训业务和培训记录的审签。

严处造假单位个人

为进一步加强教练员队伍管理,解决市民反映强烈的机动车驾驶培训教练员“吃、拿、卡、要”、职业道德水平不高、诚信缺失等突出问题,提高教练员服务水平和培训质量,近日,市道路运输管理局召开了机动车驾驶培训教练员队伍专项整治动员会。

此外,还有一些遮挡或移动摄像头的做法。一些驾校的教练员移动了车内的摄像头,或用车上装饰物等物品将摄像头长期遮挡起来,监管人员从平台根本看不到里面的情况:“有没有学员、学员是否和卡上的人一致都搞不清楚。”还有的驾校使用掉包计。前段时间,监管人员发现这样一个案例:科目一签章时明明是一名女学员,可这名学员持计时卡培训时,抓拍的画面却显示学车的是一名男子。

今年6月1日,驾培新国标正式实施,对驾校设施设备、场地面积等作了要求。记者了解到,目前,荆州、荆门分别有驾校51家、23家,年底所有驾校将自查自改,达不到新标准的驾校须在明年7月1日前完成整改,逾期未改将被停业。新国标规定,规模最小的三级驾校,训练场地不得低于1万平方米,教练车不低于20辆,大客车、货车训练场地须达7万平方米。每增一台小型教练车,教练场地面积要增400平方米。一级驾校须配教练车80辆、二级40辆、三级20辆。

伪造学时花样多

荆门运管部门介绍,荆门现有驾校23家,其中一级驾校5家、二级13家、三级5家,根据新国标要求,所有驾校均要自查自改,今年12月31日前验收不达标者,从明年1月1日起停止招生并进行整改,明年7月1日前整改仍不达标,将被终止经营并吊销经营许可。

“凌晨一两点的时候,GPS运行轨迹显示速度为0,可计时器一直在计时,显示车上一直有人参加培训。”27日,湘潭市运管局驾培科工作人员从监控系统发现,市内某驾校一教练车在凌晨1时27分时显示仍有学员卡在计时,但即时拍摄的照片上却空无一人,“这是明显的造假行为。”

先学车后付款,不满意能给教练打“差评”。昨日,省交通厅副厅长唐元在兰剑驾校体验后称,武汉这种“驾培模式”将在全省400多个驾校推广,教练对学员“吃拿卡要”将计入“黑名单”,规范驾培市场。剑兰驾校试点两个月以来,已经有200多名学员顺利毕业。

“歪招”难逃监控

今年底,省运管局将评选表彰一批优秀教练员,通报处理一批违规教练员,对情节严重的打入黑名单,注销其教练员从业资格。

前日,湘潭市运管局公布了近期查到的74起违规案例,关闭了违规教练车辆的车载设备,要求当事教练进行整改后才能重新带学员。

兰剑驾校相关负责人介绍,学员初次学习,只需付出980元基础费用,在通过科目一考试后,学员自己挑选教练,并预约时间,完成学习后再按学时付款,并给教练打分。

目前,所有被发现有违规行为的教练员,其教练员计时卡已被远程锁闭,强制停止其车辆教学,教练员和教练车必须整改到位后才能再次开始教练工作。对于出现违规行为的驾校,运管部门也已在全行业通报,要求其加强监管工作。

昨日上午,记者跟随省市交通运管部门,前往武汉兰剑驾校,实地体验“单人单车、一对一教学”。该驾校大厅的LED显示屏上,显示预约培训时段、当日预约培训教练。学员只需打开微信关注该驾校公众号,填写身份证号、密码等信息后,不到一分钟就可以预约教练和时间。

“计时培训系统不但可以记录刷卡培训的时间信息,同时可以精确测定车辆的GPS轨迹、行车速度,还有摄像头随机拍照存档,这些造假的‘歪招’其实都逃不过监控。”湘潭市运管局驾培科相关负责人介绍,近两个月以来,驾培科加大了对学时造假行为的处理力度,通过平台监控和走访抽查的方式,共查实了74辆存在违规行为的车辆。

会议传达了省运管局《“严厉查处‘吃拿卡要’行为、全面净化教练员队伍”专项行动方案》文件精神,对各县市电子签审培训学时抽查情况进行了通报。市运管局副局长龙时平要求各运管所、驾培机构在全市教练员队伍中提倡“五不准”(不准抽学员一包烟,不准吃学员一顿饭,不准收学员一份礼,不准收学员一分钱,不准参加学员组织的一次活动),做到“五个禁止”(严禁教练员以任何形式向学员索取财物;严禁教练员无证上岗或持无效证件执教;严禁教练员辱骂、殴打学员,粗暴教学;严禁教练员教学期间擅离岗位,酒后或疲劳执教;严禁教学期间教练车超载或搭载与教学无关人员),促使驾培行业朝着规范管理、精细管理方向发展。

机动车驾驶员考试流程规定,学员学车必须按学时制培训,学时须达到国家教学大纲要求并通过运管部门审核后,才能预约考试,进而获得机动车驾驶证。然而,目前由于运管部门与交管部门之间缺乏信息互通,导致培训学时管理流于形式。网络计时培训管理系统启用,有助两部门实现培训信息、考试信息的资源共享。

自去年5月份开始,湘潭市驾培行业全面启用机动车驾驶员培训计时系统,对学员的实操培训学时进行监控。该市运管局发现,部分驾培机构为了让学员尽快凑满学时参加考试,用各种手段刷学时。

据悉,启动该系统只是我省规范驾培市场的第一步,接下来会推出预约培训、计时收费、先学后付等,让驾培行业全面走向市场。

你挡镜头我掉包

荆州现有驾校51家,其中中心城区19家,一、二、三级驾校分别为4家、28家、19家,按新国标来看,一半以上不达标。目前,运管部门正督促各驾校自查整改,对于教练场地面积不够但有条件的可扩建;达不到新标准的驾校可申请降级,或经许可选址新建;有实力的驾校进行收购、合并或重组,但不少驾校可能保全无望。

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